Taxi Nội Bài đi Thái Nguyên

Giá taxi Nội Bài đi Thái Nguyên

Giá tính cho cả xe, không tính theo đầu người. Xe 4 chỗ chở tối đa 3 khách với 2 vali lớn; xe 7 chỗ chở 5 khách với 4 vali. Đi một người hay ba người vẫn trả cùng một số.

Trong giá đã gồm phí đường bộ trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, phí ra vào sân bay, và 60 phút chờ nếu chuyến bay trễ. Không phụ phí ban đêm, không phụ phí hành lý, không phụ phí điểm trả trong thành phố Thái Nguyên.

65 km là quãng đường ngắn nhất trong nhóm tuyến tỉnh, và đây cũng là tuyến chúng tôi tính giá sát chi phí nhất. Phần lớn chuyến là khách đi công tác khu công nghiệp hoặc sinh viên, đi một chiều, ít khách du lịch. Vì vậy tuyến không có bảng giá mùa cao điểm riêng: bốn khung giờ áp cho cả năm.

Tuyến này không bán xe 16 chỗ. Đoàn từ 6 người trở lên cần hai xe, hoặc gọi tổng đài để xếp xe lớn — giá lúc đó báo riêng, không theo bảng.

Giá theo khung giờ

Giờ đón quyết định giá, không phải giờ bay. Chuyến hạ cánh 08:30 nằm trong khung cao điểm sáng; cùng chuyến đó lùi sang 10:00 thì tính giá khung thường.

Khung 09:00–16:30 là khung thường. Hai khung 05:00–09:00 và 16:30–20:00 cộng 100.000đ vì xe phải qua Vành đai 3 và cửa vào cao tốc đúng lúc ùn. Khung 20:00–05:00 cộng 150.000đ: cao tốc gần như trống nhưng tài xế phải chạy đêm.

Mức cộng của tuyến tỉnh lớn hơn tuyến nội thành, và giống nhau cho cả xe 4 chỗ lẫn 7 chỗ — không nhân theo giá xe. Đặt 7 chỗ lúc 03:00 vẫn chỉ cộng 150.000đ so với giá ngày.

Rơi sát mốc thì chọn giờ đón theo giờ hạ cánh thực tế, đừng đoán. Chuyến trễ 40 phút vẫn giữ giá của khung đã đặt.

Đặt xe trong 2 phút

Chọn điểm đón, giờ và loại xe. Giá hiện ngay, trước khi bạn để lại số điện thoại.

Lộ trình và thời gian di chuyển

Xe ra khỏi nhà ga, qua cầu Nhật Tân, lên Vành đai 3 rồi vào cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên ở nút giao phía bắc. Cao tốc dài khoảng 65 km, chạy gần tới thành phố Thái Nguyên; từ đầu tuyến phía Thái Nguyên, tuỳ điểm trả mà vào trung tâm theo đường Quang Trung. Điểm trả ở Sông Công thì ra sớm hơn một nút, đừng đi tới cuối tuyến rồi vòng lại.

• 05:00–09:00: khoảng 1 giờ 40 phút. Chậm ở đoạn Vành đai 3 và cửa vào cao tốc.
• 09:00–16:30: khoảng 1 giờ 20 phút. Đây là con số dùng để tính giá và giờ đón.
• 16:30–20:00: khoảng 1 giờ 40 phút. Tan tầm Hà Nội nên đoạn đầu tuyến chậm.
• 20:00–05:00: khoảng 1 giờ 15 phút. Cao tốc gần như trống.

Thời gian tính từ lúc xe lăn bánh khỏi nhà ga. Có hành lý ký gửi thì cộng 20–30 phút cho khâu lấy hành lý và ra cửa. Điểm trả ở Sông Công hay khu công nghiệp nằm trên đường vào, gần hơn trung tâm thành phố nên không phát sinh thêm.

Vì sao chọn xe sân bay thay vì bắt taxi tại sân

Taxi bắt tại sân đi Thái Nguyên có ba điểm yếu, và tuyến 65 km làm chúng nặng hơn. Xếp hàng ở bến mất thời gian. Giá chỉ chốt sau khi bạn đã lên xe, và thường bị tính cao hơn vì tài xế phải tính cả chuyến về rỗng. Tài xế có quyền từ chối tuyến tỉnh nếu thấy không thuận, nhất là cuối ca.

Đặt trước thì cả ba việc đó xảy ra khi bạn còn ở nhà, không phải lúc đứng ở cửa ra nhà ga với hai vali.

• Giá chốt từ lúc đặt. Con số bạn thấy là con số phải trả.
• Không phải xếp hàng. Tài xế đứng ở cửa ra với biển tên, hoặc bạn gọi theo số đã nhận qua SMS.
• Biết trước loại xe. Chọn 4 hay 7 chỗ theo số người và số vali.
• Chuyến bay trễ không mất thêm. Chờ miễn phí 60 phút tính từ lúc hạ cánh.

Mặt trái: đặt trước nghĩa là bạn phải quyết định giờ. Huỷ trong 6 giờ cuối mất 100.000đ. Với tuyến này, đổi giờ thường gọn hơn huỷ rồi đặt lại — gọi tổng đài trước vài tiếng để xếp lại.

Những điều cần biết khi đi Thái Nguyên

Phần lớn khách của tuyến là người đi công tác ở khu công nghiệp Sông Công và các khu công nghiệp phía nam thành phố, cùng sinh viên đại học Thái Nguyên. Đây không phải tuyến du lịch. Giờ đón vì thế thường rơi vào sáng sớm hoặc chiều muộn ngày thường, và giá không đổi theo mùa.

Chọn đúng nhà ga: T1 cho chuyến nội địa, T2 cho chuyến quốc tế, hai ga cách nhau khoảng 1,5 km. Đi nhầm mất thêm 15 phút và phải vòng lại đường vào.

Hồ Núi Cốc và ATK Định Hoá là điểm đi tiếp, không nằm trong 65 km của tuyến. Đi Núi Cốc hay Định Hoá thì báo khi đặt để tính giá riêng. Định Hoá xa hơn đáng kể về phía bắc, và đường vào ATK có đoạn nhỏ nên xe 7 chỗ đi chậm hơn xe 4 chỗ.

Điểm trả khách phổ biến

Bốn điểm đầu trong danh sách nằm trong 65 km và cùng một giá. Nhóm trong thành phố Thái Nguyên gồm trung tâm và đại học Thái Nguyên; nhóm phía nam gồm Sông Công và khu công nghiệp, nằm ngay trên đường từ Hà Nội lên nên gần hơn.

Điểm thứ năm, hồ Núi Cốc, là ngoại lệ: nằm ngoài phạm vi tuyến nên báo giá riêng. Nếu định đi Núi Cốc ngay sau khi xuống sân bay thì nói rõ lúc đặt, đừng để tới cửa ra nhà ga mới tính lại.

Điểm trả là khu công nghiệp thì ghi tên cổng và tên công ty. Khu công nghiệp Sông Công có cổng riêng cho xe tải và xe khách, tài xế cần biết cổng nào để không phải vòng trong khu.

• Trung tâm TP Thái Nguyên — đường Quang Trung, chợ Thái
• Đại học Thái Nguyên — khu Quyết Thắng
• Khu công nghiệp Sông Công — quốc lộ 3
• TP Sông Công — trung tâm, giáp khu công nghiệp
• Hồ Núi Cốc — ngoài phạm vi tuyến, báo giá riêng

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi về giá, đường đi, điểm nằm ngoài tuyến và thủ tục huỷ — bốn nhóm tổng đài nhận nhiều nhất cho tuyến này. Câu trả lời áp dụng cho cả T1 và T2. Không thấy câu của bạn thì gọi tổng đài ở đầu trang, có người trực 24/7.